{"id":3369,"date":"2025-06-09T10:11:19","date_gmt":"2025-06-09T16:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/anexioncr.com\/?p=3369"},"modified":"2025-06-09T10:11:19","modified_gmt":"2025-06-09T16:11:19","slug":"carretera-barranca-limonal-ya-se-vislumbra-como-una-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/2025\/06\/09\/carretera-barranca-limonal-ya-se-vislumbra-como-una-realidad\/","title":{"rendered":"Carretera Barranca- Limonal ya se vislumbra como una realidad"},"content":{"rendered":"<p>El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) recibi\u00f3 recientemente tres ofertas de compa\u00f1\u00edas constructoras que pretenden hacer realidad el ansiado sue\u00f1o de unir a Limonal de Guanacaste y Barranca de Puntarenas a varios carriles, con lo que el tr\u00e1nsito ser\u00e1 fluido y r\u00e1pido. Las oferentes son: MECO, Consorcio Ruta Uno (Ingenier\u00eda Estrella y Bell ingenier\u00eda) y la china CHEC, que tiene a su cargo la carretera de Lim\u00f3n.<\/p>\n<p>El CONAVI adjudicar\u00e1 estos trabajos en dos l\u00edneas, lo que significa que una empresa se encargar\u00e1 de las obras a lo largo de 25<br \/>\nkil\u00f3metros entre Barranca y San Gerardo y la otra asumir\u00e1 los otros 23 kil\u00f3metros comprendidos entre San Gerardo de Chomes y Limonal, que conecta a la pen\u00ednsula de Nicoya a trav\u00e9s del Puente de la Amistad, as\u00ed como los cantones de Ca\u00f1as, Tilar\u00e1n y Liberia.<\/p>\n<p><strong>Costo de la obra no se conoce a\u00fan<\/strong><\/p>\n<p>El Ministro de Obras P\u00fablicas y Transportes, Efra\u00edm Zeled\u00f3n, explic\u00f3 que quienes resulten adjudicados completar\u00e1n las obras a lo largo de 48 kil\u00f3metros de este tramo de la Ruta Nacional 1, que una vez lista contar\u00e1 con cuatro carriles (dos por sentido de circulaci\u00f3n), intercambios a desnivel, bah\u00edas para autobuses, v\u00edas marginales y puentes peatonales, entre otros aspectos.<\/p>\n<p>Con la recepci\u00f3n de ofertas inicia la revisi\u00f3n de las mismas y si el proceso transcurre sin contratiempos, se espera tener las obras adjudicadas en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o. El monto de adjudicaci\u00f3n se conocer\u00e1 una vez que queden en firme las ofertas ganadoras, las obras se financiar\u00e1n con recursos del Fondo Vial del CONAVI y del Programa R\u00e9cord.<\/p>\n<p>En la actualidad, el recorrido desde Limonal a Barranca o viceversa, tiene una duraci\u00f3n promedio de 60 minutos o m\u00e1s y con la nueva obra vial, se calcula que se tardar\u00eda cerca de 30 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) recibi\u00f3 recientemente tres ofertas de compa\u00f1\u00edas constructoras que pretenden hacer realidad el ansiado sue\u00f1o de unir a Limonal de Guanacaste y Barranca de Puntarenas a varios carriles, con lo <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/2025\/06\/09\/carretera-barranca-limonal-ya-se-vislumbra-como-una-realidad\/\" title=\"Carretera Barranca- Limonal ya se vislumbra como una realidad\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3369","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3370,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3369\/revisions\/3370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}