{"id":1984,"date":"2023-11-24T10:18:50","date_gmt":"2023-11-24T16:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/anexioncr.com\/?p=1984"},"modified":"2023-11-24T11:49:53","modified_gmt":"2023-11-24T17:49:53","slug":"la-antigua-ruta-del-oro-en-abangares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/2023\/11\/24\/la-antigua-ruta-del-oro-en-abangares\/","title":{"rendered":"La antigua ruta del oro en Abangares"},"content":{"rendered":"<p>Desde La Sierra de Abangares, que desde fines del siglo XIX, fue el centro de procesamiento industrial del oro extra\u00eddo en las monta\u00f1as de Tres Hermanos, Tres Amigos, Gongolona y otras minas, se realizaba un viaje minuciosamente planificado, para llevar las barras de oro hasta el Puerto de Manzanillo.<br \/>\nLas mulas tra\u00eddas por la Compa\u00f1\u00eda Minera Abangares Gold Fields, eran grandes y las ten\u00edan bien cuidadas en una cuadra especialmente destinada a ellas. Cuando algunas estaban delgadas o enfermas, las llevaban a la Hacienda El Botadero, para alimentarlas mejor y recuperarlas.<\/p>\n<p>Siempre las mulas se cargaban para salir en horas de la madrugada, llevando su carga preciada. Ah\u00ed iba el fruto del sudor de los mineros, que daban su vida en los socavones l\u00f3bregos y asfixiantes. Largas jornadas eran necesarias para lograr el valioso cargamento. En el laboratorio llamado La Qu\u00edmica, fue durante muchos a\u00f1os Mr Richmond el administrador. Se encargaba de dirigir las labores de fundici\u00f3n del mineral y al final se obten\u00edan las barras de oro.<\/p>\n<p>Siempre en el port\u00f3n de hierro que acced\u00eda al \u00e1rea de Los Mazos y del que por cierto solamente quedan las armellas de recuerdo, hab\u00eda dos guardas armados, que cuidaban ese acceso. A inicios del siglo XX, estuvo a cargo de las mulas, Alomar. Cepillaba con dedicaci\u00f3n su pelaje, a sabiendas del viaje que emprender\u00edan a la se\u00f1al de su jefe. Siempre se alistaban las alforjas de cuero, para llevar asegurado el rico cargamento. Varias mulas formaban una recua, que en horas de la madrugada emprend\u00edan el viaje al Puerto de Manzanillo.<\/p>\n<p>Lentamente, segu\u00edan el camino desde La Sierra, rumbo al Congo y La Chicharra, por el camino viejo, saliendo adelante del actual cruce de La Irma, hacienda de Mr Milton Cornelio Duhann y por el camino ancho que llevaba a Manzanillo, paso a paso hasta llegar al Puerto en horas tempranas a esperar la lancha que llevar\u00eda el cargamento. El camino de aquellas mulas, fue motivo de asaltos, conocedores los malhechores de la riqueza del cargamento. Cuentan que en una oportunidad, un asaltante apodado Culebra, a la altura del Congo, asalt\u00f3 a la guardia y se rob\u00f3 una barra de oro. Seg\u00fan cuentan nunca lo pudieron capturar y se estableci\u00f3 en Puntarenas. Puso un negocio y en la trastienda viv\u00eda, hasta que se dio un incendio y ah\u00ed perdi\u00f3 la vida, sin saberse nada del oro robado.<\/p>\n<p>El destino final de los valiosas barras de oro era Estados Unidos, a bordo primero de una lancha, abordaban el ferrocarril hasta la capital, de ah\u00ed a Puerto Lim\u00f3n y un flamante barco de la gran Flota Blanca de la Compa\u00f1\u00eda United Fruit Company, propiedad de Mr Keith, lo llevaba hasta su destino final. El viejo camino de Manzanillo, puerta de entrada y salida de las famosas minas de Abangares, fue la m\u00e1s conocida Ruta del oro!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Desde La Sierra de Abangares, que desde fines del siglo XIX, fue el centro de procesamiento industrial del oro extra\u00eddo en las monta\u00f1as de Tres Hermanos, Tres Amigos, Gongolona y otras minas, se realizaba un <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/2023\/11\/24\/la-antigua-ruta-del-oro-en-abangares\/\" title=\"La antigua ruta del oro en Abangares\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":1998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-provincia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1984"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1985,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984\/revisions\/1985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anexioncr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}